Kæder er opdelt i transmissionskæder, transportkæder, rustfrit stålkæder, løftekæder, landbrugsmaskinkæder mv.
Tandhjul er opdelt i drivende tandhjul og drevne tandhjul,
Drivhjul: drivhjulet er installeret på motorens udgangsaksel i form af splines;
Drevet tandhjul: det drevne tandhjul er installeret på motorcykelhjulet, og kraften overføres til drivhjulet gennem kæden,
Generelt er drivhjulet mindre end det drevne tandhjul, hvilket kan reducere hastigheden og øge drejningsmomentet.
Ydeevneegenskaber ved drivhjul
(1) Valg af materialer - store kædehjul og små kædehjul er stemplet med kulstofkonstruktionsstål af høj kvalitet.
(2) Forarbejdnings- og forarbejdningsteknologi - vedtag avanceret fræseteknologi for at gøre tandformen mere præcis. Det samlede tandhjul er underlagt slukning og temperering af varmebehandling, hvilket i høj grad forbedrer dets omfattende mekaniske egenskaber. Tandhårdheden når mere end 68-72hra, hvilket forbedrer tandhjulets slidstyrke betydeligt. Overfladen blev sprøjtet og galvaniseret.
(3) Produktserie - økonomiske og praktiske almindelige tandhjul og tandhjul af høj kvalitet med overlegen ydeevne.
Demontering og samling af tandhjul
1. Kørsel af tandhjul
Drivhjulet kombineres med motorens udgangsaksel i form af splines og fastgøres med spline baffle eller møtrikker. Når du demonterer, skal du fjerne tandhjulsdækslet, fjerne kæden, skrue splinebaffelen eller den faste møtrik af og derefter trække det lille tandhjul ud. Når du monterer, skal du fortsætte i omvendt rækkefølge.
2. Drevet tandhjul
(1) Støt hovedbuen, så baghjulene vipper op.
(2) Løsn bagakslens fastgørelsesmøtrik og justeringsmøtrik, og fjern kædeboksen og kæden.
(3) Fjern den bageste bremsetrækstang, og træk baghjulsenheden ud sammen.
(4) Fjern bolte, møtrikker eller holderinge, der fastgør tandhjulet, og fjern tandhjulets bageste nav eller stiftbolte.
(5) Fortsæt i omvendt rækkefølge under installationen. Spænd tandhjulets fastgørelsesmøtrik eller bolt (30-50n. M) og bagakselmøtrikken (50-80n. M) i henhold til det specificerede drejningsmoment.
Installationskrav og forholdsregler ved drivhjulet
Installation krav
(1) Modellen af transmissionshjulet skal vælges korrekt i henhold til modelspecifikationen.
(2) Kontrollér, om den position, hvor transmissionstandhjulet er monteret (transmissionsudgangsmodaksel, nav osv.), er i god stand, ellers er det nødvendigt at reparere eller udskifte relevante dele.
(3) Monter de drivende og drevne tandhjul på plads efter den korrekte metode, og stram fastgørelseselementerne for at opfylde de specificerede momentkrav.
(4) Når du har installeret transmissionskæden og justeret tætheden, skal du kontrollere, om kæden og tandhjulet passer glat, er coplanar og ikke forstyrrer kædedækslet.
spørgsmål, der kræver opmærksomhed:
(1) Det drevne tandhjul skal være forsynet med låseforanstaltninger.
(2) Når det drevne tandhjul er lastet, skal bagakslen justeres ved hjælp af regulatoren og markeringslinjen på den bageste holder (også kendt som baghjulsgaflen), som ikke kun kan forhindre baghjulet i at løbe væk, men også undgå tidligt slid på tandhjulet og kæden.
(3) Det er bedst at udskifte tandhjulet og kæden på samme tid. Hvis kun en af dem udskiftes, vil det forværre slid på begge sider.
(4) På grund af kørehjulets høje hastighed og lille antal tænder under de samme forhold er sliddet hurtigere end det drevne tandhjul, hvilket er normalt.
(5) Rengør og smør regelmæssigt drivkæden, og drivhjulet for at forbedre deres levetid.
