Split flangebøsning

Den koniske bøsning er et meget almindeligt mekanisk transmissionsstik. Den koniske bøsning kan bruges i vid udstrækning sammen med remskive, tandhjul, gear og andre dele og aksler. Den tilspidsede muffe kan bringe høj centreringsnøjagtighed, kompakt struktur, bekvem installation og andre fordele til transmissionskomponenterne. På nuværende tidspunkt er de almindelige koniske ærmer opdelt i to typer: transmissionskoniske ærmer og strukturelle koniske ærmer. Hvad er de vigtigste forskelle mellem de to typer?

Der er to typer koniske ærmer:

1. Konisk bøsning på transmissionsdelen: dens tilspidsning er generelt større end 1:20, og den bruges i vid udstrækning i transmissionskonstruktioner, såsom gear, remskiver, tandhjul, synkrone remskiver osv. Det skal ofte skilles ad i praksis applikationer, såsom installation og udskiftning af gear.

2. Konisk bøsning af konstruktionselementet (delt flangebøsning): Konusen er generelt ikke større end 1:20, hvilket bruges i strukturer med høje krav til centreringsnøjagtighed og behøver generelt ikke adskilles under brug. Konstruktionsdelens koniske bøsning refererer til den koniske bøsning i strukturen, der ikke direkte bruges til remtransmission, kædetransmission og geartransmission, men også overfører kraft.

QD taper sleeve-produkter vedtager ANSI-standarden. Efter kemisk behandling er keglebøsningen (delt flangebøsning) dækket med et lag af tæt anti-korrosionsmateriale, og hver specifikation har en række standard metriske og imperiale porestørrelser. Sørg for sekskantbolte og lavvandede nøgler. Pakket separat. QD keglehylster er lavet af nodulært støbejern med høj styrke og moderat hårdhed, og H keglehylster er lavet af C45.  

American Standard QD-konisk bøsning (split flangebøsning) er forskellig fra TB-konus. Den er udstyret med flange og låst i endefladen, som har større bæreevne og kan også møde større drejningsmoment radial påvirkning. 

Ligesom TB keglehylster har den også fremragende evne til hurtig montering og foldning og tidsbesparende og effektiv. 

Samtidig kan den også mødes og kompensere for præcisionen af ​​aksel- eller akseltolerance, og den tætte transmissionspasning kan være

Det er en af ​​de overlegne og optimale ordninger i moderne mekanisk design.

Populære tags: split flangebøsning, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, til salg, lavet i Kina