Som med alle bevægelige mekaniske dele opstår der slid på kontakten mellem dele. I transportørkæder måles slid ved forlængelse over et givet antal led. Ved et givet antal stigninger bør denne forlængelse/stigning ikke overstige 2 procent af den oprindelige kædelængde. Kæden bør udskiftes, når længden øges med mere end 2 procent. Fordi slid på transportørkæden måles ved stigningen i længden, opstår der slid mellem kædestifterne og bøsningerne, når kæden er hængslet, såsom når kædehjulet vikles under spænding.
Måling af kædeslid
Der er mange faktorer, der kan forlænge en kædes slidtid. De største faktorer, der øger kædens slidtid, er:
- Smør kæden korrekt. Dette reducerer friktionen mellem stiften og bøsningen.
- Udskift kædehjulene, når du installerer en ny kæde. Slidte tandhjul har ofte en øget tandstigning på grund af slid fra den gamle kæde. Sætter du en ny kæde på et slidt kædehjul, vil kæden blive slidt for tidligt - kæden vil strække sig for at rumme det slidte kædehjul. Dette er en vigtig, men ofte overset faktor i kædens levetid.
Transportørkædeproducenter kan også hjælpe med at forlænge kædens levetid og reducere kædeslid;
- Slib dele efter varmebehandling. Dette sikrer glatte parringsoverflader og reducerer overfladefriktionen. Dette reducerer også den indledende indbrudsforlængelse.
- Sørg for minimal komponentafstand. Dette øger det parrende overfladeareal, reducerer lejetrykket og hjælper med at forhindre forurening udefra.
- Styr komponentens hårdhed. Snævre tolerancer i komponentens overfladehårdhed sikrer, at en del ikke slides for tidligt af en anden, hvilket hjælper med at fordele slid jævnt over en længere periode. Dette styres bedst ved at have lignende hårdhedsniveauer på parringsdele, såsom stifter plus bøsninger og bøsninger plus ruller.
- Maskinbearbejdede bøsninger. Brugen af præcisionsbearbejdede bøsninger over rullede eller krympede bøsninger sikrer minimal bevægelse på grund af bøjlespændingsfordelingen under varmebehandling, men eliminerer også forbindelser, der kan forårsage for tidligt slid på ruller og kædestifter" "Lip". Bearbejdede bøsninger er dyrere, men denne ekstra udgift opvejes ofte af øget kædeslidlevetid, hvilket igen reducerer de samlede ejeromkostninger.
Det skal bemærkes, at nogle kædeproducenter har en tendens til at diskutere brudbelastning frem for slidtid. Brudbelastninger er kun relevante på det oprindelige maskindesignstadium. Ved at øge systemets arbejdsbelastning ud over dets oprindelige specifikation og derved øge kædens brudbelastning, vil slidlevetiden blive forkortet på grund af øget lejetryk.
