Der er tre slags bælter, der almindeligvis anvendes i biler: ventilatorbælte, multikilebælte og tandrem. Installationsposition for bilbælte: I bilapplikation installeres den hovedsageligt ved krumtapakslens roterende knast af bilmotor, vandpumpe, generator, klimaanlægskompressor, servostyringspumpe osv.
1. Ventilatorbæltet er et bælte, der drives af krumtapakslen. Hovedformålet er at drive motorventilatoren og vandpumpen.
2. Multikilebæltet, også kendt som klimaanlæg, bruges til at drive generatoren, klimaanlægget kompressor og servostyringspumpen. Disse bælter er ophængt på krumtapakselskiven og strammet af klimaanlæggets remstrammer. Når bæltet er beskadiget, synker strømmen, og der er ingen servostyring; Hvis klimaanlægget er tændt, starter klimaanlægget ikke og kan derfor ikke afkøles.
3. Tandrem er en vigtig del af motorventilsystemet. Gennem forbindelsen med krumtapakslen og et bestemt transmissionsforhold garanteres nøjagtigheden af indsugnings- og udstødningstiden.
Tandremmen bruges til at antænde stempelslaget (op og ned bevægelse) og ventilens åbnings- og lukkesekvens (tid), når motoren kører. Under den "tidsforstuderede" forbindelse skal den "synkrone" operation altid opretholdes.
Motoren driver forskellige hjælpemekanismer gennem remtræk, såsom klimaanlægskompressor, servostyringsoliepumpe, generator osv. Hvis bæltet glider eller går i stykker, fungerer de relevante hjælpemekanismer ikke normalt, hvilket påvirker den normale brug af køretøjet. Derfor er det nødvendigt at kontrollere drivremmen regelmæssigt.
