Tandhjul B-nav

Der er to hovedmetoder til bearbejdning af kædehjul B-nav:

Samlet bearbejdning, det vil sige skæring af stangen, og derefter bearbejdning af tandprofilen. Denne metode har lav materialeudnyttelsesgrad og høje omkostninger. Den anden er svejsebehandling, som er kendetegnet ved høj materialeudnyttelsesgrad og lave omkostninger.

Den specifikke behandlingsmetode for kædehjul B-nav er: gearringens ydre diameter og akselhul kan skæres med stålplade efter grov bearbejdning, og svejserillen efterlades på siden af ​​akselhullet. Derefter formes flangedelen af ​​stangdrejebænken til en konveks form, gearringsdelen og flangedelen kombineres, og det færdige produkt svejses på begge sider, og svejsedelen omdannes til en bue. Efter behandling skal du vælge den passende tandprofilbehandlingsmetode.

Tandhjul B nav er ahjul med kædetænder, der bruges til at gå i indgreb med en blok med nøjagtig stigning på et led eller kabel. Begge sider af tandformen af ​​kædehjulets akseloverflade er i en cirkulær bueform for at lette ind- og udgang af kædeleddet.  

Tandhjulets tænder skal have tilstrækkelig kontaktstyrke og slidstyrke, så tandoverfladen udsættes for varmebehandling. Indgrebstiderne for små kædehjul er mere end for store kædehjul, og slagkraften er også stor, så det anvendte materiale bør generelt være bedre end for stort kædehjul. Almindelige kædehjulsmaterialer omfatter kulstofstål (såsom Q235, Q275, 45, ZG310-570 osv.), gråt støbejern (såsom HT200) osv. Vigtige kædehjul kan være lavet af legeret stål.  

Tandhjul med lille diameter kan laves til solid type, tandhjul med middel diameter kan laves til åbningsplade, og tandhjul med stor diameter kan designes til kombineret type. Hvis tænderne svigter på grund af slid, kan tandkransen udskiftes. Dimensionerne på navdelen af ​​kædehjulet kan referere til remskiven.

Populære tags: tandhjul b hub, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, til salg, lavet i Kina