Synkron motorremskive

Installations- og fastgørelsesmetode for synkronmotorremskive

Jacking wire + vandret fiksering:

På en almindelig måde presses jacking-tråden og nivelleres for at overføre drejningsmoment, som ikke kan bære stort drejningsmoment og hyppige frem- og tilbagedrejninger. Jacking-tråden vil løsne sig og glide ud og ridse det synkrone bælt. Desuden fjernes graten ved det øverste skruehul på nogle synkronhjul af dårlig kvalitet ikke fuldstændigt, hvilket resulterer i alvorligt slid på synkronremmen og brud på kort tid. Velegnet til let belastning og lav hastighed.

Jacking wire + flad nøgle fiksering:

Sammenlignet med den første metode har donkraftsskruehullet ikke ændret sig, og risikopunkterne for, at donkraftsskruen glider ud og åbningsgrater eksisterer stadig. På grund af den flade nøgle kan den dog drive stort drejningsmoment og høj hastighed. Det kan lidt påføre skruelim med lav viskositet, forbedre forarbejdningskvaliteten af ​​jackskruehullet og reducere fejlfrekvensen. Det skal bemærkes, at tolerancen mellem nøglen og nøglegangen skal referere til den nationale standardtolerance. Den generelle pasform eller stram pasform (eller se MSM, det samme). Den frie pasform vil fremkalde stød under fremadgående og baglæns rotation, hvilket snart vil beskadige kilegangen på synkronhjulet.

Den synkrone motorremskive er en transmissionsmekanisme installeret på motorakslen. Det er generelt lavet af 45 × stål, aluminiumslegering, kobber, nylon og andre materialer. Fordi det har fordelene ved nøjagtig transmission, stabil transmission, høj transmissionseffektivitet og bekvem vedligeholdelse, er det meget brugt i den nye mekaniske bæltetransmission af værktøjsmaskiner, tekstiler, trykning, fødevareemballage, ledninger og kabler, instrumenter og målere, petrokemiske, tobak, kommunikation og andre industrier.

På nuværende tidspunkt, når motorens synkronhjul samles, er den almindeligt anvendte driftsmetode: Saml først henholdsvis statoren og rotoren, og installer derefter synkronhjulet på den udragende del af motorens statoraksel ved at bruge pressefittingsmaskinen. Denne betjeningsmetode kræver, at synkronhjulet manuelt tages og placeres på motorens statoraksel i køretøjet, og derefter trykkes på kontakten for at starte maskinen for at trykke og muffe synkronhjulet og derefter fjerne det. Når synkronhjulet placeres manuelt, vippes synkronmotorens remskive på grund af træthed forårsaget af folk, der arbejder i lang tid, og kvaliteten af ​​den færdige motor vil være ustabil, hvilket gør arbejdernes arbejdsintensitet høj og effektiviteten lav.

Populære tags: synkronmotorremskive, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, til salg, lavet i Kina