Spurgear transmission

Materiale til M4 cylindrisk gear: 

Lavkulstoflegeret karboniseret stål eller carbonitreringsstål skal vælges til gear med stor belastning, høj hastighed eller medium hastighed og udsat for stor stødbelastning. Såsom 20Cr, 20CrMnTi, 20crni3, 18Cr2Ni4WA, 40Cr, 30crmnti og andre stål. Varmebehandlingen vedtager karburering, bratkøling og temperering ved lav temperatur. Gearoverfladen opnår en høj hårdhed på hrc58 ~ 63. På grund af høj hærdeevne har gearkernen høj styrke og sejhed. Overfladeslidstyrken, udmattelsesstyrken, bøjningsstyrken af ​​tandroden og slagfastheden for hjertet af dette gear er højere end overfladehærdede gear. Når nøjagtighedskravene er høje, arrangeres slibning generelt til sidst. Den er anvendelig til gearkassen og bagakslen på biler og traktorer med dårlige arbejdsforhold. Sammenlignet med karburering har carbonitrering fordelene ved lille varmebehandlingsdeformation, kort produktionscyklus og høje mekaniske egenskaber. Det anvendes også på medium kulstofstål eller medium kulstoflegeret stål. Derfor kan carbonitriding bruges til at erstatte karbureringsprocessen for mange gear. Belastningen og arbejdsforholdene for gear med variabel hastighed på forbrændingsmotorer, tanke og fly er tungere og værre end for biler, hvilket kræver højere ydeevne af materialer. Legeret karburiseret stål med højlegerede elementer bør vælges for at opnå højere styrke og slidstyrke.

Præcisionstransmission M4 cylindrisk tandhjul eller hårdt tand overflade gear med vanskeligheder ved tandhjulsslibning (såsom intern gear) kræver hovedsageligt høj præcision og lille varmebehandlingsdeformation. Der skal anvendes nitridstål. Såsom 35CrMo, 38CrMoAlA og andre stål. Bratkøling og temperering og nitrering anvendes til varmebehandling. Efter nitrering er tandoverfladehårdheden så høj som HV850 ~ 1200 (svarende til HRC65 ~ 70), med god termisk stabilitet (høj hårdhed kan opretholdes på 500 ~ 550grad) og en vis korrosionsbestandighed. Dens ulempe er, at hærdningslaget er tyndt og ikke modstandsdygtigt over for stød, så det er ikke velegnet til kraftige gear med hyppige belastningsskift, men mest brugt til præcisionstransmissionsgear med stabil belastning og god smøring eller indvendige gear med vanskelig tandslibning . I de seneste år, på grund af udviklingen af ​​blød nitrering og ionnitrering, er procescyklussen forkortet, stålkvaliteten udvidet, og gearene, der er behandlet med nitrering, bliver gradvist udbredt.

Populære tags: Spur Gear Transmission, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, til salg, lavet i Kina