Drivgearaksel

Samlings- og fastgørelsesformen for gear og gearaksel vedtager generelt: (gearakselsamling)

Nøglesamling passer

Tilpasning af koniske ærmer

Interferenspasning

Gear er en kraftoverførselsmekanisme, der kræver høj præcision til mekanisk transmission. Samtidig er det også en hastighedsændringsanordning. For at sikre, at gearet har den bedste smøring, den laveste temperatur, den laveste støj og den største transmissionseffekt under højhastighedsdrift, er koordinationen mellem gear og aksel meget vigtig.

1, Key fit er den mest brugte form for pasform, som er opdelt i single key, double key, spline og så videre. Monteringskravene er lave. Generelt kan den samles med en kobberhammer for at opfylde den generelle mekaniske transmission.

2, Tilpasningen af ​​keglehylster er relativt høj, og præcisionen af ​​keglehylster og gear indvendigt hul er meget høj. Under montering har den brug for specielle hydrauliske værktøjer, som er meget udbredt i vigtigere mekaniske enheder.

3, Interferenspasform kaldes også tight fit. Under monteringen skal gearet opvarmes, så det efter at det indre hul i gearet er termisk udvidet, nemt kan muffes på den behandlede gearaksel og fastgøres på akslen efter afkøling. Det er svært at skille halvdelen af ​​gearet ad. Metoderne til opvarmning af gearet inkluderer oliekogningsmetode og elektromagnetisk opvarmningsmetode.

Gearakselsamling:

1. Pasform: Pasformen mellem hullet og skaftet skal opfylde de specificerede krav. For eksempel må det faste forbindelsesudstyr ikke være excentrisk eller skævt; Glidegearet må ikke være i indgreb eller sidde fast; Gearet på den løse aksel må ikke ryste.

2. Centerafstand og sideafstand: Sørg for nøjagtigheden af ​​gearets centerafstand og korrekt sideafstand. Hvis gearspillet er for lille, vil transmissionen være ufleksibel, og hvis sløret er for stort, er det udsat for stød og vibrationer.

3. Tand overflade kontakt nøjagtighed: sikre nøjagtigheden af ​​tand overflade kontakt nøjagtighed og kontakt position. Hvis kontaktpositionen er forkert, vil de to indgribende gear have relative fejl.

4. Gearpositionering: sørg for den nøjagtige positionering af gearet, og forskydningen må ikke være større end den specificerede værdi.

5. Balance: det store gear med høj hastighed skal kontrolleres for dynamisk balance efter at være blevet samlet på akslen for at forhindre overdreven vibration.

Populære tags: Drivgearaksel, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, til salg, lavet i Kina