Hvad er et stativ?
Tandprofilen på tandstangen er en lige linje snarere end en involut (som er et plan for tandoverfladen), svarende til et cylindrisk tandhjul med en uendelig radius af indekseringscirklen. Det er opdelt i lige tandstang og spiralformet tandstang, som er parret med henholdsvis lige tand cylindrisk gear og spiral tand cylindrisk gear.
Instruktioner til montering af stativ
Stativet kan dockes og installeres i enhver længde. Mellemrummet mellem de to stativer under montering skal justeres, så det passer til tandstigningen. Installationen af stativet kræver brug af lokaliseringsstifter.
Trin 1
Placer og stram stativet.
Trin 2
Brug en bakgearmåler til at placere det næste stativ.
Trin 3
Tjek hver grænseflade en efter en, og brug en rund stang til at kontrollere tandstangens parallelitet.
Kan bruges i trykkemaskiner, boremaskiner, træbearbejdningsmaskiner, servomotorkrafttransmission, manuelle vippearme, automatiske arbejdsplatforme, emballeringsmaskiner og automatiske værktøjsmaskiner.
To fænomener med beskadigelse af tandoverfladen
Efter skaden af stativet kan tænderne ikke gå i indgreb med hinanden, og sådanne dele kan ikke fortsætte med at blive brugt. Hvad er skaderne på tandoverfladen?
For det første refererer begrebet limning til "ridsen" eller "bid" forårsaget af skæringen af smøreoliefilmen mellem de indgribende tandoverflader på tandstangens overflade. Oliefilmen skæres op. Hovedårsagen til en sådan situation er, at belastningen stiger under drift, gearet roterer hurtigt, indgrebshastigheden på tandoverfladen er hurtig, og højhastighedsrotation forekommer. Stativet og gearet går i indgreb med hinanden, og indgrebspunktet er i en klæbrig tilstand på grund af høj temperatur og tryk. Metalpulveret, der genereres af slid og ælde, forårsager dette fænomen, især når denne situation opstår én gang, vil bindingen af tandoverfladen fortsætte med at udvide sig.
En anden type skade på tandoverfladen er grubetæring, som er et fænomen, hvor der påføres tryk på den indgribende del af tandhjulet og tandstangen, hvilket forårsager arbejdshærdning. Denne hærdning begynder at skalle af fra indersiden af metallet, så tandoverfladen behandlet med overophedning kan også have dette problem. Generelt er dette fænomen let at opstå i det tidlige stadie af tandoverførsel. Hvis dette fænomen opstår, skal stativet og gearet stoppes fra brug. Hvis der ikke gives nogen behandling af pitting, vil det gradvist blive en stor bule, og mange af pitting-delene genereres nær knudepunktet. Hvis der er grubetæring, og tandoverfladen fortsætter med at blive brugt, kan det forårsage problemer såsom tandoverfladebrud på grund af overdreven kraft. Efter at tandoverfladen er slidt, skal vi udskifte gear- og tandstangskomponenterne rettidigt. Ellers vil overdreven tandoverfladeslitage alvorligt påvirke arbejdet med mekanisk udstyr, forsinke produktionen og forårsage økonomiske tab.
Udvælgelsen af gearmaterialer er meget vigtigt
Tandede dele, som en af de vigtige mekaniske komponenter til at overføre kraft, er meget vigtige i deres materialevalg og forarbejdning, såsom fly, skibe, tog, biler, traktorer, dieselmotorer, værktøjsmaskiner, entreprenørmaskiner, minemaskiner og hukommelse maskineri. Præcisionsmaskineri bruges i tandhjul, tandstænger, koniske tandhjul og spiralformede tandhjul. Der findes mange typer gearmaterialer, og deres specifikationer varierer meget. Teknisk plast, keramik, ikke-jernholdige metaller og sorte metaller kan alle bruges som gear- og stativmaterialer, såsom gearstativ, med specifikationer fra 0.05 mm til 40 mm. Størrelser og arbejdsforhold er også forskellige, og deres fejlformer er forskellige, så valget af materialer skal være rimeligt.
