Med den transmissionsfejl, der genereres i transmissionsprocessen og transmissionsbevægelsen af det synkrone bælte, placeres det synkrone bælte på tandprofiloverfladen på tandsporet. På grund af fejlakkumuleringen af N-gange vil bæltetænderne klatre op til remskivens øverste cirkel, og det synkrone tandrem glider på remskivens øverste cirkel. Dette er det såkaldte "tandklatring" fænomen.
Fordi den synkrone bæltetransmission er meshing transmission, er dens remskivediameter meget mindre end V-remskiven, der er afhængig af friktion for at overføre strøm. Derudover, fordi det synkrone bælte ikke har brug for stor spænding, kan størrelsen på bælteakslen og lejet reduceres.
Meshing transmission type refererer til synkron bælte transmission, som bruges til at overføre bevægelse og kraft ved meshing samarbejde mellem tænderne på bæltet og tænderne på remskiven.
Når du bevæger dig, maskerer bæltetænderne med tandåbningerne på den synkrone bælteskive for at overføre bevægelse og kraft. Det er en meshing transmission, så den har forskellige fordele ved gear transmission, kæde transmission og flad bælte transmission.
Forholdsregler ved installation og brug af synkront bælte:
Reducer remskivens midterafstand. Hvis der er en spændeskive, skal du først løsne den, installere bæltet og derefter justere centerafstanden. Til transmission med fast centerafstand skal du først fjerne remskiven, installere bæltet på remskiven og derefter installere remskiven på akslen til fiksering.
