Sep 07, 2024 Læg en besked

Hvordan fungerer ormen og hjulet?

Gears are generally divided into three categorie

Worm Drive

Snekkedrev (eller snekkegearsæt) er retvinklede drev og bruges i skruedonkrafte, hvor indgangsakslen er vinkelret på løfteskruen. Andre former for retvinklede drev er koniske gear og hypoid gear. Snekkedrev opfylder kravene i mange systemer og giver et kompakt middel til at reducere hastigheden og samtidig øge drejningsmomentet og er derfor ideelle til brug i donkraftssystemer, der anvender f.eks. løfteudstyr, hvor et højt gearforhold betyder, at det kan drives af en lille motor.

Et snekkedrev består af et snekkehjul og et snekkegear også kendt som snekkeskrue eller bare snekke. Snekkehjulet ligner i udseende et cylindrisk tandhjul. Snekkehjulet er i form af en skrue generelt med en flankevinkel på 20 grader. Snekkegearskruen kan være enkeltstart eller have flere starter afhængigt af gearsættets reduktionsforhold. Ormen har et relativt lille antal gevind på en lille diameter og ormehjulet et stort antal tænder på en stor diameter. Denne kombination tilbyder en bred vifte af gearforhold typisk fra 4:1 til 300:1.

Den lave effektivitet af et snekkedrev egner sig til applikationer, der kræver intermitterende snarere end kontinuerlig brug. Ormedriftens ineffektivitet stammer fra den glidende kontakt mellem tænderne. Der skal påføres passende og tilstrækkelig smøring for at sprede den genererede varme og reducere slidhastigheden. For lang levetid er snekkegearet lavet af et kassehærdet stål med en slebet finish, og snekkehjulet er ofte lavet af bronze eller støbejern. Andre materialekombinationer anvendes, hvor det er relevant, og i lette opgaver anvendes moderne ikke-metalliske materialer.

Snekkegearsamling

 

Multi-Start gevind og selvlåsende

Ofte kræves et skruesystem (såsom det, der findes i en skruedonkraft) for ikke at 'tilbagedrive', når holdekraften fjernes og en aksial belastning påføres. Et enkelt startgevind bruges almindeligvis i disse situationer, da den mindre spiralvinkel forårsager større friktion mellem gevindene og normalt er tilstrækkelig til at forhindre glidning. Et sådant system siges at være selvlåsende. Dette forudsætter et statisk belastet system med ringe eller ingen vibrationer, da dette kan medføre, at friktionsvinklen overvindes og kombinationen spændes. I systemer, der er udsat for vibrationer, anbefales en låsemekanisme eller bremse for at forhindre tilbagekørsel.

Hvis selvlåsning ikke er et krav for et system, men en større oversættelseshastighed er, kan der bruges en flerstartstråd. Dette indebærer, at der skabes flere gevindformer på skrueakslen.

Enkeltstartstråd:Et enkelt skrueformet gevind dannet omkring et skruelegeme. For hver 360 graders omdrejning af skruen er formen fremført aksialt med stigningen på et gevind. Dette har samme værdi som tonehøjden. I tilfælde af et enkelt startgevind er bly og stigning ens.

Dobbelt start tråd:To trådformer. Under 360 graders omdrejning fremføres formerne aksialt ved den kombinerede stigning af to gevind. Føringen er 2x banen.

Triple Start-tråd:Tre trådformer. Under 360 graders omdrejning fremføres formerne aksialt med den kombinerede stigning af tre gevind. Føringen er 3x banen.

 

Et multistartgevind har en stejlere skruevinkel, hvilket resulterer i mindre friktion mellem gevindene, og derfor er der mindre sandsynlighed for, at et sådant system er selvlåsende. Det følger heraf, at en stejlere spiral giver mulighed for hurtigere translation langs gevindene, dvs. et emne, der anvender et flerstartsgevind, kan strammes i færre omdrejninger end med et enkelt-startgevind.

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse