Tandformen på tandremmen i bilindustrien er opdelt i Za-type og ZB-type. Førstnævnte ligner L-type, mens sidstnævnte hovedsageligt bruges til højbelastningsmotorer såsom dieselmotorer, og tandtypen ligner H-type. Begge tandtyper er specificeret i internationale standarder ISO 9010 og ISO 9011 og American Medical Associations standarder Jaso e 105 og Jaso e 106.
For at forbedre styrken af knastakslen og reducere støjen, bruges den buede tandsynkronrem gradvist til at drive knastakslen. På nuværende tidspunkt bruger næsten alle synkrone bælter, der bruges i nyudviklede bilmotorer, buede tænder. Det synkrone bånd med lysbuetand til biler har to stigninger på 9,525 mm og 8 mm, som ikke kan udskiftes med det generelle industrielle synkronbånd med lysbuetand.
